奔驰GLB使用什么悬架

奔驰GLB的悬架配置十分出色。前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则配备了多连杆独立悬架。这两种悬架配置共同确保了车辆的舒适性和操控性。

麦弗逊悬架是当前汽车市场中应用最为广泛的一种独立悬架，其优势在于成本低、结构简单以及占用空间小。这种悬架只有一根L型控制臂，不会占用发动机舱的空间，非常适合前横置发动机的汽车。因此，许多汽车制造商在设计汽车时都会选择麦弗逊悬架。

多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来，其特点是将双叉臂悬架的两个叉臂分别替换为单独的连杆。多连杆悬架可以优化车轮的贴地性，从而提高车轮的抓地力，进而提升车辆的操控性能。对于奔驰GLB而言，多连杆悬架的应用为其提供了卓越的操控性和舒适性。

独立悬架的一个显著特点是同轴两个车轮之间没有直接的连接，这意味着它们之间的相互影响较小。这种设计使得独立悬架在提供舒适性和操控性方面具有明显优势，从而为驾乘者带来更佳的驾驶体验。

如果您对奔驰GLB感兴趣，建议亲自前往当地的奔驰4S店进行试驾，以亲身体验该车的卓越性能。奔驰GLB全系配备了1.3升涡轮增压四缸发动机，动力强劲且燃油经济性出色。