单缸柴油机冒黑烟没劲怎么维修?

当单缸柴油机出现冒黑烟并动力不足的问题时，可以采取以下维修方法：

首先，将柴油机的油门手柄调整至最大油门位置。这样可以确保调速拨叉处于最大供油位置。接下来，将柱塞调节臂固定在最大供油位置，然后水平插入喷油泵总成到安装孔内。通常情况下，柱塞调节臂会进入调速拨叉槽口。

接下来，打开定时齿轮室盖正面的观察孔盖板，并用手电筒等光源照亮观察孔。通过插入喷油泵总成，直到柱塞调节臂准确地进入调速拨叉槽口。

为了确保柱塞调节臂能够准确地进入调速拨叉槽口，可以使用锉刀对调速拨叉的槽口端头进行加工，锉出一个45°的倒角。这样，柱塞调节臂就能在倒角的导向作用下顺利进入槽口。对于采用齿条齿圈方式调节供油量的喷油泵，也可以使用类似的方法对齿圈上的叉口进行锉修，使得柱塞上的桦台更容易进入叉口内。

完成以上步骤后，将柴油机的油门手柄调整到供油位置，并拉紧调速器弹簧，使调速拨叉槽口靠向定时齿轮室壳体一侧。接着，将喷油泵柱塞调节臂推向最大供油位置，同样靠向定时齿轮室壳体一侧。随后，顺时针方向转动飞轮，找到压缩上止点后转动180°，最后将喷油泵总成对准安装螺柱向里推进。

通过以上维修方法，可以有效解决单缸柴油机冒黑烟和动力不足的问题。这些步骤能够确保喷油泵总成的正确安装，从而改善柴油机的工作性能。