CVT爬坡时应该挂什么档位

在驾驶CVT车型爬坡时，应当切换到手动模式或L挡。如果车辆配备了手动模式，即M挡，可以在此模式下手动选择低速挡位；如果没有M挡，则可直接切换至L挡，以确保在爬坡时使用低速挡。如果遇到坡度较小的情况，也可以尝试使用D挡进行爬坡，但需根据实际情况灵活调整。

在手动模式下，驾驶者能够像驾驶手动挡车辆一样，自行选择合适的挡位。爬坡时，将挡位调整到一挡，这样可以更好地利用发动机的扭矩，使车辆保持足够的动力。

L挡是英文“Low”的缩写，意味着低速挡或爬坡挡。它限制了车辆的挡位在低速挡，防止变速器频繁自动升降挡，从而保持低速行驶，增加扭矩。在面对陡峭的坡道时，L挡可以提供更强的牵引力。

使用L挡时，可以将其视为手动挡的1挡。当面临非常陡峭的斜坡时，或者在相当倾斜的坡道上启动时，可以利用L挡来稳定车辆，确保爬坡过程更加安全。

在爬坡前，建议在安全的情况下提前加速，这种做法通常被称为“冲坡”。提前加速有助于保持车辆的动量，减少在爬坡过程中因坡度增加而导致的动力不足。

如果在上坡过程中发生熄火，应立即采取措施避免车辆溜坡。首先，迅速踩下刹车，然后拉起手刹，以确保车辆不会因坡度影响而发生意外。