发动机的两大机构是什么

发动机的两大核心机构分别是曲柄连杆机构和配气机构。这些机构对发动机的工作至关重要。

首先，曲柄连杆机构负责提供一个燃烧的场所。当燃料在活塞顶部燃烧后，活塞顶部气体的膨胀压力会转化为曲轴转动的扭矩，进而持续输出动力。

曲柄连杆机构由多个组成部分构成，主要包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。其中，机体组包括气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、缸套及油底壳；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆；曲轴飞轮组则由曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴组成。

其次，配气机构的作用是根据发动机各缸的工作循环和点火顺序，定时开启和关闭各缸的进、排气阀，确保新鲜充气及时进入气缸，并使废气及时排出气缸。在压缩和膨胀冲程期间，配气机构还能确保燃烧室的密封。新鲜充气是指汽油和空气的混合物。

配气机构由阀门组和气门传动组两部分组成。阀门组包括阀门及相关零件；气门传动组则是从正时齿轮到气门驱动的所有零件，其具体构成因配气机构的类型而异。气门传动组主要由进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴和凸轮轴正时齿轮等组成，其作用是驱动阀门定时启闭。