尾门铰链是用于使尾门能够自然平滑地开启和关闭的重要装置。它由铰链座和铰链体组成,铰链体的一端通过芯轴与车门框相连,另一端与门扇相连。铰链体被设计为两段,一段连接芯轴,另一段连接门扇,通过连接板将两段铰链体连接成一个整体。连接板上设有用于调整门缝间隙的长孔,可调节上下和左右门缝的间隙。
铰链的设计使其不仅便于拆卸维修,还可以进行细微调整,从而保证尾门的顺畅开启和关闭。例如,如果铰链体与限位器旋转轴不平行,可以进行调整,确保角度控制在3°以内。通过松开车门铰链轴与限位器旋转轴的安装螺钉,将门反复开关几次后重新拧紧,可以解决装配不到位或车门下垂等问题。
为了保持车门铰链的顺畅运作,应定期检查并添加润滑油,以防止锈蚀和磨损。如果车门开关感觉紧,可能是因为限位器缺油、锁块磨损或拉手行程不当。除了传统的铁质铰链和不锈钢铰链外,还出现了液压铰链,它在关门时提供缓冲功能,减少柜门与柜体碰撞产生的噪音,从而提升使用体验。