ukl,德语“Unter-Klasse”的简称,中文翻译为紧凑级前驱平台。
截止2019年8月,宝马汽车的部分车型采用了ukl平台,例如宝马1系、宝马2系、宝马x1以及第三代mini等。该平台的特点主要体现在前驱设计和成本控制方面。
与传统的后驱车型相比,ukl前驱平台最显著的特点就是取消了贯穿车身的传动轴。这种设计不仅进一步增加了车内空间,提升了乘坐舒适性,同时也为宝马车型的开发提供了更大的灵活性。目前,ukl平台主要用于宝马入门级车型的生产。
在ukl平台的模块化设计思维下,宝马实现了引擎、悬挂、电子系统以及变速器等关键配件的共享。这种生产方式大大降低了设计、开发和制造成本,为宝马新车提供了更强的市场竞争力。
UKL指的是宝马的横置前驱平台。在宝马汽车的历史上,绝大多数车型都采用了后轮驱动的设计。然而,为了提升汽车的操控性和驾驶乐趣,宝马引入了前驱平台,并使用该平台打造了一些特定的车型。 宝马选择使用前驱平台的原因在于,它可以灵活调整汽车的车身长
国产宝马1系是基于宝马UKL前驱车平台打造的,这一平台专为前横置发动机、前轮驱动的汽车设计。国产宝马1系作为一款三厢车型,其结构与进口版本有所不同,进口1系采用了后驱布局,发动机为纵置设计。 宝马1系定位为一款紧凑型汽车,在国内市场推出了两
宝马X1是在UKL平台制造的,UKL平台是宝马专为横置前驱车型设计的平台。这个平台可以根据不同车型的需求灵活调整车身比例,从而满足多样化的设计要求。目前,除了MINI系列车型外,UKL平台还被广泛应用于宝马1系、2系旅行车和X1等车型上。