离合器是汽车传动系统中的重要部件,其主要功能是实现发动机与变速器之间的连接和断开。以下是离合器的详细组成部分:
1. 主动部分:
包括飞轮、离合器盖压盘,与发动机曲轴紧密相连。离合器盖通过螺栓与飞轮连接,而压盘则通过三到四个传动片与离合器传递扭矩。
2. 从动部分:
由从动盘和输出轴(又称变速输入轴)组成。从动盘可以是单片、双片或多片,其作用是将主动部分通过摩擦传递的动力输送给变速器的输入轴。
3. 压紧机构:
压紧弹簧是这一部分的核心元件,膜片离合器采用膜片弹簧,而周布离合器则使用螺旋弹簧。这些弹簧与主动部分一同旋转,以离合器盖为支撑,将压盘压紧在飞轮上,从而确保从动盘在飞轮与压盘之间保持紧密的接触。
4. 操纵机构:
包括离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承和分离套筒等部件。这些部件协同工作,使得驾驶员能够通过踩踏离合器踏板实现离合器的分离和接合操作。
摩擦式离合器主要由五个部分组成,这些部分确保了离合器能够有效地传递发动机的动力至变速器。首先,让我们来了解一下主动部分。主动部分由离合器盖、离合器轴和主动盘等零件组成,这些零件通过螺栓与发动机飞轮连接,确保发动机动力的平稳传输。 接下来是从
离合器是汽车传动系统中的重要部件,它主要由以下几个部分组成。 首先是飞轮,作为主动件,飞轮与发动机曲轴相连,能够传送和储存发动机的能量。飞轮上通常还有起动齿圈,用于启动发动机。 其次是压盘,通过压紧离合器片实现动力传递。压盘的工作状态直接影
离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 离合器是汽车传动系统中的关键部件,安装在发动机与变速器之间,其主要作用是连接或断开发动机与变速器之间的动力传输。当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器可以断开发动机与变速器之间的动力传输