汽车发动机采用哪两种冷却方式？

汽车发动机常用的冷却方式主要包括风冷和水冷两种:

风冷是通过在发动机缸体上设置散热片，增加与空气的接触面积，从而达到散热的目的。这种方式通常应用于一些小型摩托车和赛车中，因为它们的体积较小，无法安装复杂的冷却系统。

相比之下，水冷是更为常见的一种冷却方式，它依赖于一个冷却系统，使用冷却液在发动机内部循环流动，带走热量。这种方式适用于大多数汽车，因为它可以更有效地控制发动机的温度，提高发动机的稳定性和可靠性。

需要指出的是，风冷和水冷的冷却效果各有优劣，选择哪种方式取决于车辆的具体需求和应用场景。风冷系统结构简单，但散热效果有限；而水冷系统虽然结构复杂，但散热效果更佳。

综上所述，汽车发动机常用的冷却方式主要有风冷和水冷，它们各自具有不同的特点和适用场景。