行车记录仪所配备的ADAS功能确实有其实用之处,但不应过度依赖。
这是因为行车记录仪采用的是广角摄像头,其预警距离相对较短,无法达到专业ADAS的标准。同时,行车记录仪在硬件方面与专业ADAS存在差异,专业ADAS使用雷达和距离传感器进行预警,而行车记录仪则依赖摄像头,这在准确度上有所不足。
ADAS与行车记录仪ADAS之间存在着显著的差异:
1、核心功能不同
ADAS的核心在于提供安全保障,而行车记录仪ADAS的核心在于记录事故,两者功能重点不同。尽管许多车辆的行车记录仪都配备了ADAS功能,但其功能作用远不及专业ADAS全面,如汽车启动提醒和溜车提醒等,行车记录仪ADAS通常不具备。
2、硬件不同
行车记录仪的主要目的是记录,因此其摄像头为广角设计,分辨率较高,但检测距离仅限于30米。相反,专业ADAS系统为了提前为驾驶员预判危险,需要预留足够的反应时间,因此其焦距更长,检测距离至少要达到70米以上。
3、算法不同
算法决定了预警的准确率,专业ADAS预警准确率能达到98%,而行车记录仪ADAS由于主要目的为记录,对于预警准确率并未进行深入优化,准确率相对较低。
在拆卸行车记录仪之前,请务必确保车辆已经熄火并且拔出钥匙,以避免电路短路或任何潜在的安全隐患。不同的行车记录仪安装方式不同,因此拆卸方法也有所不同。以下是一些常见的拆卸步骤: 如果是吸盘式行车记录仪,请垂直用力将吸盘从挡风玻璃上拔下,避免倾
为了应对路上可能遇到的突发事故,许多司机选择安装行车记录仪。然而,在安装过程中,他们可能会遇到一个问题,即行车记录仪的线太长,容易晃动,存在安全隐患。那么,如何接线才能更合适呢?我们来探讨三种接线方法。 第一种方法是通过点烟器取电。这种方法
首先获取一个电压转换器,这个转换器能够把12V直流电源转变为5V直流电源,以适应车载摄像机的电源需求。接着,你需要在车内找到点烟器接口,并将降压线的红色正极线连接到点烟器的正极,同时将黑色或棕色的负极线连接到汽车的金属框架以实现接地。接下来