发动机支架有多少个？

发动机共有三个支架，它们支撑着发动机和变速器。

左右各一个支架，中间底部位置还有一个支架。

这些支架分为两种类型：一种是扭力支架，另一种是发动机脚胶。在这里我们主要讨论扭力支架。

扭力支架是发动机紧固件的一种，一般安装在汽车车身前部的前桥上，与发动机相连接。

与普通的发动机脚胶相比，扭力支架具有独特的优势。发动机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的结构安装在发动机侧面。此外，在扭力支架上还会安装一个扭力支架胶，起到减震的作用。

发动机支架的设计目的是为了确保发动机的稳定性和减震效果，从而提高汽车的整体性能和驾驶体验。