甲壳虫车型共有几代

甲壳虫车型共经历了三代的演变，每一款都承载着独特的历史印记。

1938年，大众汽车推出了“38”系列车型，这被认为是甲壳虫车型的起源。这款车型以其独特的圆润外形和可靠的性能，迅速成为当时的标志性汽车。它不仅在二战期间发挥了重要作用，还成为了战后汽车文化的一部分。

1998年，第二代甲壳虫在底特律车展上首次亮相。这一代车型采用了前置前驱的设计，并且底盘基于高尔夫MK4的PQ34平台。这种设计不仅提升了车辆的操控性能，还使其更具现代感。

2013年，大众推出了第三代甲壳虫。这一代车型的设计理念是“回归经典”，外观和内饰都充满了复古的元素。更长的车头和大溜背的造型，让人联想到第一代甲壳虫。内饰设计也充满了向经典致敬的细节，每一个细节都充满了怀旧之情。

2018年9月13日，大众宣布将于2019年停产甲壳虫车型。2019年7月10日，在墨西哥的Puebla工厂，最后一辆甲壳虫汽车下线，这标志着甲壳虫车型正式停产。最后一款甲壳虫车型为2019款，官方指导价为20.78万元至25.58万元。