索纳塔10的双离合变速箱是干式还是湿式吗？

现代第十代索纳塔采用了干式双离合变速箱，这是该车型在传动系统方面的一个重要特点。

第十代索纳塔的变速箱有2种选择：一种是8挡手自一体变速箱，另一种是7挡干式双离合变速箱。具体来说，2.0T车型采用了8挡手自一体变速箱，而1.5T车型则配备了7挡干式双离合变速箱。值得注意的是，该车型并没有湿式双离合变速箱的选择。

干式和湿式双离合变速箱的主要区别在于，湿式双离合内部有油液，其摩擦片浸泡在油液中，而干式双离合的摩擦片则暴露在空气中。这种设计差异决定了它们在散热、耐用性和换挡平顺性上的表现有所不同。

干式双离合变速器和湿式双离合变速器最初是由大众汽车公司率先推向市场的。它们在汽车行业内被广泛应用，尤其是低端品牌车型，这些车型通常会优先选择干式双离合变速器或湿式双离合变速器，以满足不同消费者的需求。

对于现代第十代索纳塔而言，干式双离合变速箱的选择，不仅能够提供良好的动力传递效率，还能在一定程度上满足消费者对燃油经济性的需求。然而，干式双离合变速箱在高温或频繁换挡的情况下，可能会出现过热等问题，这也是消费者在选择时需要考虑的因素之一。