火花塞的工作原理和作用是什么？

火花塞是汽车发动机中一个至关重要的组件，它的工作原理及作用简单来说就是通过将电能转化为机械能，从而实现发动机的点火过程。火花塞由接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。

绝缘体则是用来隔离金属壳体和中央电极，保证火花塞在工作时不会发生短路。接线螺母是火花塞与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，会在中央电极与接地电极之间产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

值得注意的是，火花塞的更换周期因品牌和发动机的不同而有所差异。一般来说，在正常保养条件下，行驶40000～60000公里时建议更换火花塞。为了确保发动机的正常运行，建议根据汽车使用手册中的建议进行更换。例如，铂金火花塞通常在4万公里左右更换，普通镍合金火花塞则需在2万公里左右更换，而铱金火花塞的更换周期则在6-8万公里左右。