多楔皮带更换时需要连轮一起换吗？

在更换多楔皮带时，通常需要同时更换与之配合的涨紧轮，以确保系统的正常运作。

汽车的保养过程中，检查和更换皮带是必要的步骤。每次进行保养时，需要检查皮带的张力和磨损情况，即使没有任何异常，一般建议在行驶约8万公里后主动更换皮带。

发动机皮带在汽车中扮演着至关重要的角色，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮、涨紧轮和曲轴皮带轮。皮带的损坏可能会导致严重的后果。当皮带出现细小裂纹时，应立即更换，以避免发生断裂，进而引起发电机无法供电、助力泵失效等问题，这将严重影响驾驶安全。