汽车挂挡行驶失败的原因是什么？

当汽车挂挡后无法行驶，这通常意味着车辆存在功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥等多个部件。诊断此类故障时，首先需要确定具体的故障部位。

具体来说，汽车挂挡无法行驶的原因可能包括：

• 自动变速器油底渗漏，导致液压油全部漏光；
• 操纵手柄与自动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，导致手动阀保持在空挡或停车挡位置；
• 油泵进油滤网堵塞；
• 主油路严重泄漏；
• 油泵损坏。

为了准确诊断这些故障，可以按照以下步骤进行：

检查自动变速器内是否有液压油；检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索是否松脱；检查测压孔内是否有液压油流出；检查手动阀摇臂轴与摇臂之间是否松脱，以及手动阀阀芯是否折断或脱钩；检查后桥或半轴是否折断。

如果转动轴不转动，说明故障可能在变速器内部；如果在任何挡位下，传动轴均不转动，则故障可能在离合器上，需要检查离合器是否严重打滑，动盘花键齿毂与钢片柳钉是否全部切断或钢片断裂。

通过上述步骤，可以定位并解决汽车挂挡无法行驶的问题。