本田CVT变速箱确实存在一定的问题,特别是在耐用性和可靠性方面。尽管CVT变速箱在结构上较为简单,它没有机械档位,这使得驾驶体验非常舒适。然而,CVT变速箱的缺点也显而易见,特别是在耐久性和故障率方面。
CVT变速箱的核心部件是传动链条,现在的传动链条通常采用钢带替代,这可以承受极高的拉力,从而提高可靠性。但是,CVT变速箱的缺点在于它缺乏驾驶乐趣,无法提供传统变速箱那种换挡的感觉。此外,CVT变速箱的最大可承受扭矩只有400N·M,这限制了它的发展,尤其在爬坡和加速方面表现相对较弱。
总的来说,虽然本田CVT变速箱在某些方面表现良好,但在耐用性和故障率方面仍然存在问题。因此,如果您考虑购买配备CVT变速箱的本田汽车,需要权衡其优点和缺点。
冠道使用的变速箱并非单一品牌,而是根据不同车型搭载了不同的变速箱。在1.5T版本中,冠道搭载了本田自家研发的CVT无级变速箱,而在2.0T版本中,则配备了采埃孚(ZF)的9速手自一体变速箱。 本田自家研发的CVT无级变速箱在冠道1.5T版本
原厂CVT和AT变速箱油,对于汽车来说,选择合适的变速箱油至关重要。接下来,我们将用通俗易懂的语言来解释这两种变速箱的区别。 AT变速箱的工作原理就像一个经验丰富的司机,它通过液力变矩器连接发动机,并利用复杂的行星齿轮组来实现换挡。这种结构
本田的大CVT变速箱是业界公认的优秀产品之一,其卓越的性能和可靠性备受汽车爱好者和专业人士的认可。接下来,我们将深入了解这款变速箱的内部构造。 首先,本田的大CVT变速箱采用了先进的金属带设计,这种设计不仅提高了传动效率,还降低了油耗和噪音