下边梁钣金修复算事故车吗

下边梁钣金算作事故车。具体来说，只要伤及下边梁，无论大小，都算作事故。因为下边梁在整车结构中起着至关重要的作用，一旦受损，整车的安全系数都会有所下降。

通常情况下，当车辆的某些零部件受损，但可以通过更换来修复时，便不被视为事故车。例如，前保险杠、大灯、前翼子板、水箱等受损，都可以通过更换配件来修复，因此并不算作事故车。

然而，对于一些关键部位，如纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等，若这些部位受损且无法通过更换配件修复，则必须通过整形、切割、焊接等方式进行修复。这种情况下，车辆便被认定为事故车，因为修复后的强度会有所降低。

车门下边梁，也称为门槛，如果门槛外板变形，一般不算作重大事故。不过，门槛修复后可能会加速门槛外板的腐蚀，因此在修复完成后，务必做好密封防水措施。此外，门槛内侧还有一层加强件，若该加强件也发生变形，则对车辆未来安全的影响较大。