国六车驾驶员警告灯亮了怎么办

当国六驾驶员警告灯亮起时，意味着汽车的警报系统被激活。这个警报系统主要是为了确保柴油车的尾气排放控制系统正常运行，尤其是尿素系统的高效工作，从而满足排放标准中的氮氧化物排放要求。

尽管警告灯亮起，车辆仍然可以行驶，但如果不及时修复相关故障，警报系统将限制发动机的性能输出。具体来说，警告系统激活后，发动机的最大扭矩可能会减少到75%，甚至车辆的速度会被限制在20迈，以防止进一步的排放超标。

国六驾驶员警报系统包含两个级别的发动机性能限制，分别是一级发动机性能限制系统和二级发动机性能限制系统。当车辆达到一级限制时，发动机最大扭矩会降低到75%；若进一步恶化至二级限制，则车辆只能以20迈的速度行驶。

驾驶员警报系统被激活通常对应六种故障原因：

• 尿素液位故障：这通常是因为尿素液位不足。
• 尿素质量故障：可能是尿素质量不符合要求。
• 尿素喷射系统中断：尿素喷射系统出现故障。
• 尿素消耗偏差故障：尿素的消耗量与预期不符。
• EGR阀卡滞：废气再循环阀出现卡滞现象。
• 篡改导致的故障检测：车辆被人为修改导致故障检测。

除了尿素液位故障之外，其他故障通常会有相应的故障码。而尿素液位故障则直接通过尿素液位的实际高度来判断是否触发警报系统。

要消除驾驶员警报灯亮起的问题，可以采取以下措施：

1、针对尿素系统相关故障，如尿素液位、尿素质量、尿素喷射系统中断、尿素消耗偏差故障，应立即清理并加注适量的尿素。

2、遇到EGR阀卡滞问题，应及时修复EGR系统。

3、针对篡改导致的故障检测，需要使用车辆检测电脑进行复位，以恢复正常数据。