汽车环保标准国v和国vi的区别主要在于排放物的限制更加严格,特别是对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放量进行了大幅降低:
根据国vi标准的要求,一氧化碳排放量相比国v标准降低了50%。此外,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量也减少了50%,氮氢化合物排放量降低了42%。这些数据表明,国vi的排放标准比国v严格了30%以上。
所谓的排放标准,是指汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体含量的规定。简单来说,国六排放标准是对国五排放标准的升级版,对CO、THC、NMHC、NOX、PM的排放限值有了更加严格的限定。此外,国六标准还新增了对PN(颗粒数量)的排放规定。
据测算,按照国六排放标准,轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放量将比国五阶段降低50%左右,颗粒物排放量降低40%左右。对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物的排放量将比国五阶段降低60%以上。除了排放物的加严,冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环,实际排放量有所增加。双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验,这意味着尾气排放量更多。
总之,国六排放标准的实施对汽车制造业提出了更高的环保要求,同时也为改善空气质量做出了重要贡献。
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