城际巴士,也被称为公共汽车,是一种专门用于解决城市和城郊运输需求的商用车辆。
与其它大、中型客车相比,城际巴士有其独特的设计特点。这些特点包括宽敞的乘客座椅和供乘客站立与走动的通道,以便更多乘客可以舒适地乘坐。同时,城际巴士的车厢内通道和出入口宽度较大,通常配备两个或以上车门,踏板高度较低,方便乘客上下车。
城际巴士的设计还考虑了乘客的需求。例如,如果城际巴士主要用于中距离城镇间的客运,座位数量会比城市公共汽车多,以容纳更多的乘客。此外,城际巴士还配备了行李舱或行李架,方便乘客携带行李。
城际巴士的发展历史悠久。早在19世纪20年代末,巴黎就已经开始使用公共汽车。随后,伦敦也紧随其后,于1829年7月4日推出了由George Shillibeer设计的公共汽车。这些公共汽车沿“新路”往返柏丁顿与银行地带,每日每个方向有4班次。不到十年,这种交通工具就迅速普及到了法国、英国以及美国东岸的各大城市。
随着时代的变迁和技术的进步,城际巴士的设计和功能也在不断改进,以满足乘客日益增长的需求。
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城际巴士是一种专为城市与城郊间运输设计的公共汽车。它能够提供高效、便捷的出行服务,满足人们在城市和城郊之间快速、安全的移动需求。 国际上对于“城际公交”的概念主要是指采用快速化、大运量的交通工具,如公共汽车、地铁、民航等,为公众提供高效服务