启停的电瓶一般使用3到4年。
普通电瓶的寿命约为3年;
虽然启停电瓶的设计寿命超过6年,但实际使用寿命大多在3到4年左右。
自动启停系统在实际运行中经常启动发动机,而发动机启动需要大电流,因此启停电瓶需要具备容量大、快速充电和储存电能的特性,这是普通铅酸蓄电池无法实现的。
因此,制造启停电瓶需要复杂的生产工艺和高技术水平。目前有两种类型的启停电瓶,一种是免维护的AGM蓄电池,成本相对较高,但高温性能较差,适合安装在行李箱或座椅下方。另一种是可维护的EFB蓄电池,成本较低,性能较稳定,可以安装在发动机舱或其他位置,目前越来越多地取代AGM蓄电池。
换新电瓶,别急着直接去车行。你知道吗,很多车友换了电瓶后抱怨,新电瓶使用寿命居然不如旧的。原来的电瓶用了六年,新的却只能撑三年。其实,新电瓶在出厂后,电量已经在逐渐流失。加上日常短途行驶,电瓶往往不能完全充满电,这样它的寿命自然会缩短。而有
电动车电瓶的保养是确保其长久耐用的关键。对于频繁使用电动车的人来说,电瓶几乎是半年到一年就需要更换。那么,如何才能让电瓶更耐用呢?学会以下三个要点,电瓶至少可以多用三年。 首先,蓄电池过充和亏电都会影响其使用寿命。蓄电池是一种收放电装置,其
要使电瓶使用寿命更长,需要注意以下几个关键点: 首先,勤充电至关重要。新的电瓶在第一次充电时,应确保充电时间足够长,以保证电瓶充满电。对于铅酸电瓶而言,不论行驶路程的长短,使用后都应立即进行充电,遵循随放随充的原则。切勿像对待手机一样,等到