更换3次氧传感器故障还是没解决吗

更换了3次氧传感器仍然存在故障的原因及解决办法：

首先，更换氧传感器后，需要使用专门的电脑进入ECU，排除氧传感器的故障码。如果故障代码没有消除，即使更换了氧传感器，ECU也无法自动匹配。

解决办法：更换氧传感器后，使用专门的电脑进入ECU，排除氧传感器的故障码。

其次，检查空气滤芯是否堵塞。空气滤清器滤芯堵塞会减少发动机的进气量，从而导致氧传感器点亮报警灯。

解决办法：遇到这种问题，只需要更换新的空气滤芯，行驶一段时间后，氧传感器的故障灯就会熄灭。

另外，车辆中有两个氧传感器，分别位于排气头段和排气尾段。当更换它们时，应先检查哪个氧传感器损坏。如果是错的，故障灯自然不会消失。

解决办法：更换有问题的传感器。

再者，需要检查氧传感器的插头是否插好。如果没有插好，氧传感器将无法工作。此外，在选择氧传感器时，要确保型号匹配。很多车型需要使用原厂氧传感器，否则无法识别。

解决办法：插上氧传感器的插头并选择正确型号的氧传感器。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降。因此，在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号。ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。