汽车长期暴晒会有问题吗

汽车经常暴露在阳光下肯定不是好事。车漆本身在高温下并不会出现问题，因为车漆在喷涂完成后需要在高温烤漆房内进行烤漆，使漆膜变得坚硬，而烤漆温度接近200摄氏度。

然而，太阳光不仅发热，还有紫外线，暴晒会加速车漆老化速度。但是，暴晒对车漆的影响因车而异，大部分车辆的原厂漆不会出现显而易见的问题。重点在于，后期喷漆修补过的部位，漆面质量无法与原厂相比，特别是用腻子找平的地方更容易开裂。

加装的中控大屏、行车记录仪、车充等设备，由于产品质量参差不齐，暴晒后可能会出现问题。紫外线会导致橡胶、塑料的老化，但质量好的产品其老化速度并不明显。有些厂家只满足最低标准，而有些厂家则设计使用年限更长，这要看厂家的良心。

例如车窗下沿的密封胶条，它结构复杂，需要卡在车门钣金上，因此并非纯橡胶材质，而是内部有金属骨架，外部有一层薄橡胶，与车玻璃接触的那一面还有一层毛绒材料。复杂的结构导致各部分热膨胀系数不同，暴晒后更容易出现问题。

雨刷臂也是容易出现问题的部件，因为车身烤漆时没有安装雨刷臂，其漆强度和耐老化性能无法与车身相比。许多车辆的雨刷臂是最容易出现颗粒和起皮的地方。挡风玻璃下方的排水槽，由于材质为塑料，太阳暴晒后特别容易发白，呈现不规则的发白现象。

许多车主会选择给新车贴膜，但车膜质量难以保证，有些膜质量不好，暴晒后容易褪色或起鼓。即使是质量好的车膜，如果施工时有瑕疵，后期暴晒时也容易起鼓。汽车上使用的材料太多，其中很多材料在太阳暴晒时可能会挥发出一些未知成分。

目前，太阳暴晒在短期内不会对汽车造成显而易见的影响，但是一些细节的地方确实有更大的概率出现问题。因此，在日常维护中，车主需要多加注意这些容易忽视的细节。