轮胎有气为什么还会显示胎压过低？

汽车轮胎有气却显示胎压过低的原因可能与胎压监测装置相关。这可能是由于胎压监测装置出现问题或未复位所致，需要进行复位操作来解决问题。

要消除汽车轮胎压力报警，首先要打开点火开关，然后长按胎压监测复位按钮，直到听到“咚”的一声，放开按钮即可。此时，胎压监测系统会存储当前的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘上的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

胎压监测系统是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

常见的胎压监测方式有以下三种：

直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是通过安装在每个轮胎内的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测：当某轮胎气压降低时，车辆的重量会使该轮胎的滚动半径变小，导致其转速比其他轮胎快。通过比较轮胎之间的转速差异，可以监测胎压。间接式轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压。

轮胎智能监控系统(TPMS)结合了上述两种系统的优点。在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的问题。然而，它仍然无法像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。