汽车后桥损坏的原因是什么？

后桥损坏的原因：

1、油封磨损、损坏或老化，导致润滑油泄漏，需要更换油封。

2、轴颈磨损过度，影响后桥的正常运转，需要进行维修或更换轴颈。

3、润滑油加注过多，影响后桥的散热和润滑效果，应减少润滑油加注量。

4、通气孔堵塞，阻碍后桥壳内油气和空气的流通，需疏通通气孔。

5、后桥壳存在裂纹或砂眼，导致润滑油泄露，需去除砂眼或修补裂纹。

6、密封垫损坏或螺栓松动，导致润滑油泄漏，需加紧螺栓或更换密封垫。

7、后轮轴内有异物，阻碍后桥正常运转，需拆掉后轮轴除去异物，如有损坏应及时更换。

后桥故障的检修与排除：

①当后桥过热时，应首先检查润滑油的油平面是否符合要求，油质是否完好；然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小，如过小应重新调整，油平面不够高时应加足，油质不符合规定应更换。

②一旦发现半轴油封漏油，应及时检查并予以排除，否则将影响后桥的正常润滑，加速机件的早期损坏。漏油过多不仅会影响后桥的正常润滑，还会窜入制动鼓内，降低制动效能，影响行车安全。

后桥漏油时，应首先检查紧固螺栓是否松动，密封垫是否损坏，油封是否损坏，如是应紧固或更换，否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹，如以上都无问题，则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重时，应更换桥壳。

③汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨，须仔细查听，必要时可支起后轮进行。

后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中，由于突然改变车速而引起的后桥异响，一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起，车速稳定时，这种异响一般不易查听。