思域机油增多问题主要出现在1.5T版本车型中。
在发动机运行过程中,汽油和机油会相互影响,导致机油增多。具体来说,汽油和机油的混合源于发动机工作时活塞环的不完全密封。活塞环与活塞之间存在一定余量,使得少量燃油蒸汽和液态燃油从活塞环和气缸壁之间的缝隙进入曲轴箱,造成机油增多。
汽油和气缸油膜混合后,难以气化。特别是在冷车阶段,这种混合物更加难以燃烧。这些汽油会与气缸壁上的油膜混合,被活塞环刮进曲轴箱内,从而增加机油量。
此外,汽油的雾化不充分,紧贴在气缸壁上,流入曲轴箱内。进入曲轴箱后的汽油无法被及时回收,进一步加剧了机油增多的问题。

思域机油增多问题主要源于汽油和机油的相互作用,以及发动机内部结构的特性。这一问题在1.5T版本车型中尤为明显。
本田思域适合使用0W-20合成机油。在考虑后期保养并更换机油时,可以选择像美孚、壳牌、嘉实多、长城、统一和昆仑这样的品牌机油。根据官方推荐,思域可以选择5W-30半合成机油、0W-20半合成机油或5W-40半合成机油。 对于本田思域1.0T
本田思域1.5T发动机机油增多的现象确实存在,但并不严重。这种现象在许多车型上都有所体现,基本上可以忽略。 首先,直喷发动机普遍面临机油增多的问题,这在保养过程中通过拔出油尺检查机油油位时可以察觉到。虽然闻到汽油的味道是正常的,但通常情况下
思域原厂机油选用的是半合成绿桶0w20机油,这种机油在车辆保养中具有重要的作用。 关于机油更换的周期,半合成机油的更换周期一般约为7500公里,时间约为半年。相比之下,普通机油的更换周期较短,一般为三个月。不过,具体的更换周期还受到机油级别