CLTC工况,全称为“China Light-duty Vehicle Test Cycle”,即中国轻型车行驶工况。它是针对中国道路环境和驾驶习惯制定的一套测试标准,用于评估纯电动乘用车的续驶里程与能量消耗率。CLTC工况包括低速、中速和高速三个不同的速度区间,以更真实地模拟日常驾驶中的各种情况。工况总时长为1800秒,累计行驶里程达到14.48公里,期间最高车速可达到114公里/小时。
这一新标准的实施,旨在更准确地反映车辆在真实环境中的性能表现,为消费者提供更可靠的购车参考。按计划,CLTC工况将在2020年5月1日后逐步替代原有的NEDC工况,成为中国纯电动乘用车续驶里程与能量消耗率测试的新标准。
特斯拉Model系列车型的续航里程表现因具体车型、驱动形式及配置差异而有所不同,在CLTC工况下呈现出从647公里到830公里的多元化续航能力。 具体来看,ModelY系列中,ModelYL凭借前后双电机四驱系统与82kWh电池组,CLTC
极氪001的续航里程参数表现出色,覆盖了广泛的出行场景。在CLTC工况下,全系车型的续航里程从675公里到810公里不等,满足了不同用户的需求。 以2026款103度后驱Max版为例,该车型配备了103kWh的三元锂电池,并且拥有0.23的
Model Y的电池续航里程计算涉及多个维度,包括官方工况标准、电池核心参数以及实际使用场景。从官方角度来看,其续航里程是以CLTC工况为基准,通过“电池容量÷百公里电耗×100”的公式科学推导。例如,2026款长续航后驱版搭载78.4kW