为了满足严格的排放标准,大多数汽车发动机都配备了颗粒捕捉器。
例如,迈腾的330和380车型不配备颗粒捕捉器,而280车型则有颗粒捕捉器。日系车型中,大部分车型没有颗粒捕捉器,因为它们的小排量自然吸气发动机更容易满足国六排放标准,因此无需使用颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,其功能是捕捉柴油发动机排放的微粒物质,以减少对大气的污染。它可以减少柴油发动机产生的烟灰达90%以上,并将捕捉到的微粒排放物质在车辆运行过程中燃烧殆尽。
颗粒捕捉器的工作原理是通过喷涂金属铂、铑、钯等催化剂,使柴油发动机排放的炭粒在进入发动机尾气微粒捕集器时被吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器会自动点火,将吸附在过滤器上的炭烟微粒燃烧成对人体无害的二氧化碳排出。
以下是三种方法:
首先,可以查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看看是否有关于颗粒捕捉器功能的描述。此外,还可以仔细查看故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。
其次,可以查看机油盖上方的标识,如果机油盖上明确写出了0W-20级机油,那么这辆车很可能装有颗粒捕捉器。
最后,还可以检查三元催化器后面的排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那这就是颗粒捕捉器。
凯迪拉克XT6确实配备有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,其主要功能是在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。 除了颗粒捕捉器,凯迪拉克XT6还具有其他多项领先技术,例如融入ESCALA概念车的前瞻设计语
大众凌渡确实配备有颗粒捕捉器(GPF),GPF是一种安装在汽车发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它能够有效过滤并捕捉排放的微粒物质。当这些微粒达到一定量时,GPF会自动启动燃烧过程,将捕捉到的颗粒物燃烧掉,从而实现循环利用。简单来说,GPF就像
17款凌渡配备了颗粒捕捉器(GPF),这是一项为了满足国六排放标准而引入的技术。GPF的作用是减少汽油机颗粒物排放,以达到环保要求。然而,由于GPF的存在,可能会导致汽车油耗升高和动力下降等问题,给车主带来额外的养护成本。 17款凌渡作为一