正时齿轮为什么会发出异响？

发动机正时齿轮产生异响的原因主要包括以下几个方面：

1、润滑不良：润滑油的不足或喷嘴孔堵塞，导致正时齿轮缺乏润滑，装配不当或隔膜过薄也会引起齿轮磨损，从而产生异响。同时，正时齿轮之间的间隙如果过小，也会导致摩擦增大，产生噪音。

2、装配不当：在维护和修理过程中，如果凸轮正时齿轮总成装配不准确，导致齿轮倾斜或不均匀，会造成齿轮与凸缘之间的摩擦，发出尖锐的金属异响。

3、齿轮啮合间隙过大：当正时齿轮的啮合间隙过大时，齿轮在转动过程中会产生冲击载荷，导致齿面相互碰撞，发出不同的声音。这种异响通常伴随着发动机运转的冲击感。

在诊断齿轮异响时，可以采取以下方法：

1、检查响声是否只出现在发动机一侧，不受温度和“断油”的影响，这通常表明异响是由齿轮啮合间隙过大引起的。

2、观察异响是否在加速时更加明显，这可能是由齿轮啮合失常或个别齿损坏所导致的。这种情况下，异响可能类似“呼啸”声，其音调会随着发动机转速的变化而变化。

3、如果个别齿损坏，发动机在运转时会发出有规律的撞击声，特别是在怠速稍高时，声音更为明显。此时，使用金属棒抵在正时齿轮箱盖上，可以更清楚地听到撞击声。

通过以上诊断方法，可以较为准确地判断出发动机正时齿轮异响的具体原因，并采取相应的维修措施。