换挂机车是指在铁路运营过程中,对行驶中的列车进行更换本务机车的一种作业。这种操作通常发生在列车到达某个站点后,原来的机车被摘下,而新的机车则会被挂上,以继续列车的运行。
具体操作流程如下:
当列车到达站点时,原来的本务机车会被摘下,然后机车沿着预定的径路离开列车停留线路,前往机走线或机待线。此时,新的本务机车则会沿固定径路进入列车停留线,挂上列车的前端,继续行驶。
换挂机车时,列车上的旅客通常会停留在票车上,以确保旅途的顺利进行。此外,还要采取有效的防溜措施,确保列车在换挂期间的安全。
在实际操作中,换挂机车的目的主要是为了满足不同区段的运营需求。铁路系统是分段管理的,每个区段由不同的机务段或铁路局负责,各自使用自己的机车和乘务员。当列车跨过不同区段时,就需要更换机车头。另外,对于一些需要压缩车站停留时间的特快列车,有时候会直接在中途站更换乘务组而不更换机车。
总的来说,换挂机车是一种重要的铁路运营操作,它确保了列车能够安全、高效地运行。
T192次列车自太原出发,终点是沈阳北站,全程耗时13小时20分钟。列车于20:37从太原站启程,次日09:57抵达沈阳北站,途中停靠4个站点。全程行驶距离为1181公里。 列车由沈阳局沈阳客运段负责客运,使用25K型客车-AC380V-集
随着社会的进步和科技的发展,比普通火车速度快、票价便宜且乘坐方便的高铁已经成为人们长途出行的最佳选择。然而,乘坐高铁的次数多了,人们也渐渐发现一个问题:高铁站一到晚上就会关门,车次表上也没有夜间发车的高铁班次。事实上,高铁晚上确实是不发车的
在铁路发车流程中,主要分为几个关键步骤。首先,旅客需要前往车站进行购票,无论是通过网络购票还是在售票窗口购票,都需要提供有效的身份证明。 购票完成后,旅客需要在发车前到达车站,进行身份验证和安检。这一步骤非常重要,确保所有旅客的安全。之后,