布加迪赤龙的评测如何？

布加迪赤龙作为一款顶级超跑，其性能和设计备受瞩目。在众多豪华车品牌中，布加迪因其稀缺性和卓越性能，成为车迷们热议的对象。

首先，布加迪赤龙在国内的保有量非常稀少，尽管国内不乏富豪，但能够拥有这款顶级超跑的人屈指可数。目前在国内，布加迪威航2008款是保有量最大的车型，但也仅限于个位数。其他型号如GrandSport Vitesse、SuperSport、世界记录版、爱马仕版等，每款的数量不超过两台，所有型号加起来不超过十几台，比法拉利拉法还要稀有。布加迪近年来推出多款车型，但产量极低，多为限量版本，而最新批量生产的车型便是布加迪Chiron，通常被国内称为“赤龙”。

从外观设计来看，布加迪赤龙与之前的威航截然不同。尾部采用了大面积镂空式设计，显得更为轻盈。尾灯呈现扁平的灯带形状，横贯整个车尾，采用LED光源，设计感十足。排气系统采用四出设计，中置布局，尾喉呈现倒梯形样式，尺寸较大。值得一提的是，布加迪赤龙的尾翼是自动升降的，可以根据需求调节高度和角度，其尺寸比威航更大，能够有效提升高速行驶时的下压力。

在动力方面，布加迪赤龙更是展现了其无与伦比的性能。在普通人的认知中，超过500马力的车辆已经算是高性能车型了，然而布加迪赤龙的最大功率达到了惊人的1500马力，这比2008款威航的1001马力，以及后续SS和GS版本的1200马力都大幅提升了。

其扭矩更是达到了1600牛米，堪称动力之王。如此强大的动力加持下，布加迪赤龙的加速性能令人震撼，从静止加速至100公里每小时只需不到2.4秒，加速至200公里每小时也只需6.5秒。这意味当大部分2.0T轿车还在100公里每小时左右挣扎时，布加迪赤龙已经突破了200公里每小时的大关。