制动气室的工作原理如何？

让我们了解一下：

首先，在进行行车制动时，压缩空气会从11口进入a腔，从而在膜片b上产生作用力。然后压缩弹簧c，使推杆d推出，将膜片b上的压力通过连接杆传递到调整臂上，从而对车轮产生制动力矩。

其次，在停车和应急制动的情况下，手控阀将E腔的压缩空气从12口完全或部分地释放出去，同时储能弹簧g也会释放相应的能量。释放的能量通过膜片f，推杆kd及制动调整臂，最终作用在车轮制动器上。

最后，在正常行驶状态下，放松螺栓h会被置于孔A中并用螺母锁紧。当需要机械放松时，将放松螺栓h放入托盘i，旋转90度并拧出，这样就可以在没有压缩空气的情况下手动解除制动。

以上就是汽车制动气室的工作原理，它通过压缩空气的作用，将压力传递到车轮制动器上，从而实现制动效果。