汽车节温器工作原理是什么？

工作原理与恒温器类似。

汽车节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它的工作原理与恒温器类似。当发动机启动时，节温器会自动关闭，使得冷却液只能在小范围内循环，帮助发动机快速升温。当发动机达到适宜的工作温度时，节温器会自动打开，让冷却液开始大循环，将热量带到散热器中散发掉，保证发动机不会过热。

节温器一般采用蜡式节温器，它由感温体、阀门、弹簧等组成。当冷却液温度低于一定值时，感温体内的蜡呈固态，阀门在弹簧的作用下关闭。当冷却液温度上升到一定值时，蜡开始熔化并逐渐变为液态，体积膨胀并压缩橡胶管使其收缩，从而对推杆施加向上的推力。推杆对阀门施加向下的反向推力以打开阀门，使得冷却液开始大循环。

节温器的安装位置一般在气缸盖出口管内，这种结构简单且易于消除冷却系统中的气泡。然而，节温器在运行期间经常开关，可能会导致振荡和磨损。因此，定期检查和更换节温器是保持发动机正常运转的重要措施之一。