在拉力赛中,领航员作为车手的眼睛,将前方路线情况通过路书的形式报给车手,确保赛车能够按照既定路线行驶。例如,“右3接左2,100”表示前方的弯道是一个角度为3的右弯,之后15-20米的距离后是一个角度为2的左弯,接着是一段约100米的直线。
这样的指令帮助车手明确前方的路况,从而更好地操控赛车。
领航员的主要工作包括勘路和比赛。勘路是领航员最重要的任务之一,也是最辛苦的部分。领航员需要按照赛会规定的顺序,在规定的时间内完成每条比赛路段的通行,制作正式比赛所需的路书。勘路过程中,领航员会记录弯道角度、直线距离和路面状况等信息,以便在比赛中为车手提供准确的路线指导。
勘路之前,领航员需要准备好勘路所需的车辆、领航表、勘路卡、勘路耳机及通话器,并确保车内有足够的水和食物。整个勘路过程通常需要一整天的时间,领航员要按照官方行驶路书规定的路线前往第一个勘路的赛段入口,并完成两遍勘路。第一遍时,车手以较低速度通过赛段,将路况信息报告给领航员,由领航员记录。第二遍勘路时,领航员按照记录的信息报给车手,车手则以较快的速度检验路书的准确性,并进行必要的修正。
在一天的勘路结束后,领航员还需整理勘路视频,对比赛路书进行整理,并与视频进行复核,以确保路书的准确性。
在正式比赛日,领航员的工作相对勘路来说会轻松一些,但对领航员的细心和认真程度要求更高。领航员需要携带时间卡,这是领航员生命中最重要的东西之一,时间卡上记录了车号、时间间隔以及赛段成绩。在赛段内,领航员通过报路书的方式指导车手行驶,确保赛车按照官方路书的路线行驶,并计算和控制时间。
行驶路段中,领航员手持赛会发放的官方行驶路书,按照规定的路线从A点前往B点。官方行驶路书通常需要与赛车上的领航电脑配合使用,领航电脑在比赛前已经经过校准,确保其距离与官方行驶路书的距离一致。
控制时间是领航员的另一项重要任务。赛车必须在规定时间内到达不同的TC时间控制点,领航员需要在确保正确行驶路线的情况下计算当前速度、距离下一个TC的距离和剩余报到时间等信息。拉力赛非常讲究时间的精准性,每一个报到时间都必须在规定的时间内完成。此外,领航员还需要控制赛车在维修区的维修时间和在重组区的等待时间,确保不提前也不迟到,否则将会遭到赛会的罚时。
总之,领航员的工作包括勘路、报路书、控制时间等,他们需要具备对比赛规则的熟悉程度、技术规则的了解、车辆调校的反馈、简单的机械维修、英语沟通能力以及对车手心态的调整控制等知识。
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