奔驰E级插混并非采用四驱系统,而是采用了后轮驱动。
电动机被安装在后桥上,这使得驱动方式更加高效。电动机的最大功率为90千瓦,配合上一款2.0升涡轮增压发动机,该发动机拥有211马力的动力输出,而与这款发动机匹配的是9速自动变速箱。
作为奔驰旗下的中大型高端商务轿车,奔驰E级插混继承了品牌一贯的豪华品质和卓越性能。它基于MRA纵置后驱模块化平台打造,这一平台的应用不仅减轻了整车质量,还提高了车辆的操控性和舒适性。主动式多光束LED头灯是该车型的一大亮点,这项技术衍生出了包括E级长轴距版、E级旅行版、E级Coupe、E级敞篷以及E级AMG高性能轿跑等多款车型,满足不同消费者的需求。
总的来说,奔驰E级插混在驱动方式上采用后轮驱动,并结合了强劲的电动机和高效的涡轮增压发动机,使得这款车在动力和燃油经济性方面表现卓越。这不仅提升了驾驶体验,还符合现代消费者对环保和性能的双重需求。