自适应动力学系统故障是指该车型的悬架系统采用自适应动态减振器时出现的一种故障现象。当电磁阀、电路或ADM计算机发生故障时,阻尼力将减小,仪表将提示自适应电源系统故障。故障排除的方法是根据故障代码信息,拆解检查左前减震器,测量ADM到电磁阀插头的线路,万用表检测电磁阀电阻无穷大(标准值:0.6~3.3Ω)。随后,更换左右减震器并再次读取故障代码,发现右前减振器电磁阀故障,确认左前减振器内部电磁阀损坏。解决方案是更换左前减震器后,故障即可排除。
自适应动力学系统故障是指该车型的悬架系统采用的自适应动态减振器出现故障。当电磁阀、电路或ADM计算机发生故障时,阻尼力将减小,仪表将提示自适应电源系统故障。 针对自适应动力学系统故障,可以进行以下故障排除: 1、首先根据故障代码信息,拆解检