本田思铂睿并未真正停产,而是东风本田在10代Accord车型中停用了“思铂睿”这个名字,改用了“inspire”,因此严格来说,思铂睿并没有停产。但是,由于思铂睿这个名字不够好记,很多人认为它已经停产。
思铂睿锐·混动版车型在内饰设计上延续了运动风格,采用了偏向驾驶席的中控台布局。这款车型配备了全液晶仪表盘,为驾驶者提供了更为丰富的信息显示。此外,传统换挡杆升级为按键式换挡,提升了车辆的科技感,使其更具未来感。
思铂睿锐·混动版车型的配置非常丰富,全系两款车型均配备了定速巡航、无匙进入/启动、驾驶位座椅记忆、语音控制系统、后视镜加热及电动折叠、后排出风口和温度分区控制等日常使用率较高的配置,使得低配版车型性价比极高。高配版车型还多出了前后泊车雷达、自动头灯、车内氛围灯、后排隐私玻璃及后视镜自动防眩目等实用配置。
思铂睿锐·混动版车型的行李厢容积虽然没有官方给出的具体数值,但因混动系统的电池组占用了部分行李厢空间,所以相比燃油版车型,其行李厢容积有所减小。
思铂睿锐·混动版车型与高效混动系统相搭配的是一套本田的E-CVT电子无级变速箱,官方给出的综合油耗仅为4.2L/100km,实现了高效节能。这款车型以其出色的性能和丰富的配置,为驾驶者提供了更加舒适的驾乘体验。
本田思铂睿2.0升是一款非常值得考虑的车型。其动力方面搭载的2.0Li-VTEC发动机经过全新调校,最大功率达到115KW,最大扭矩为148N·m,相比同排量车型具有明显优势。在日常驾驶中,这款发动机能够提供足够的动力,当转速超过4500r
2015款本田思铂睿2.0发动机在性能上表现出色,尤其是在高转速区间内,其动力持续性保持了优良水平。 思铂睿在百公里加速时,起步转速约为2000转。由于采用了CVT变速箱,发动机达到最大转速需要一定时间,因此这一过程相对于传统的自动变速箱来
本田思铂睿2.0升车型以其卓越性能和高效能备受好评。从动力层面来看,这款车型配备了经过精心调校的2.0Li-VTEC发动机,最大功率达到115千瓦,峰值扭矩为148牛·米,这样的数据在同级别车型中极具竞争力。 在日常驾驶中,本田思铂睿2.0