防眩后视镜是如何工作的?

防眩后视镜主要分为手动和自动两种类型，它们各自通过不同的原理来减少驾驶者在夜间行车时遇到的眩光问题。

首先，手动防眩目后视镜的原理是基于光学原理。这种后视镜的镜片并不是一个简单的平面镜，而是呈夹角约为10°的楔形镜。当驾驶者向前拨动防眩目拨杆时，镜面会向上抬起大约10°，这样所观察到的只是镜片的半透镀膜透光层。这个透光层的折射率较低，因此可以减少光线的反射，从而降低眩光的影响，提高夜间行车的安全性。

其次，自动防眩目后视镜的原理则涉及电子技术。这种后视镜由一面特殊的镜子、前后两个光敏二极管以及一个电子控制器组成。前后两个光敏二极管会感知车内外的光线强度，当检测到强烈的光线时，电子控制器会自动调整镜面的角度，以减少眩光的干扰。这种设计使得驾驶者在夜间行车时无需手动操作，即可自动获得防眩目的效果，提高了驾驶的安全性和舒适度。

总的来说，防眩后视镜通过不同的技术手段，为驾驶者提供了更好的夜间驾驶体验，有效地解决了眩光问题。