什么是再生发电制动

再生发电制动是指在车辆制动过程中，将电动机转换为发电机，利用车辆惯性带动电动机转子旋转，从而产生反向力矩。这种制动方式将动能或势能转化为电能并储存起来，实现能量回收。

再生制动在制动时会将车辆的动能转化为电能并储存，而不是将其浪费为无用的热能。这种能量回收的过程，有助于提高车辆的能源效率。

再生制动的原理是通过将电动机切换到发电机模式，将车辆动能转换为电能。这种电能可以通过转换电器和受电弓反馈给供电触网，供其他列车使用。具体来说，当电动机的转速低于机械负载的转速时，电动机将转变为发电机模式，产生制动力矩，从而实现再生制动。

再生制动有三种不同的控制策略：

• 具有最佳制动感觉的串联制动
• 具有最佳能量回收率的串联制动
• 并联制动

其中，前轮上的再生制动比后轮上的再生制动更为有效，特别是在车速为10到50公里/小时的范围内，制动能量的消耗尤为明显。

再生制动技术最早可以追溯到1897年，当时由法国人M.A.Darracq在其小轿车上实现。这一技术的应用对电动汽车和混合动力电动汽车具有重要意义，它通过变频器实现再生制动，将电动机械的无用或不需要的惯性转动产生的动能转化为电能，回馈电网，并产生制动力矩，使电动机械快速停止。