汽车绞牙就是绞牙减震器,是一种可调高度式减震器,可以方便地独立调整车身四角的离地间隙。
绞牙避震源自赛车技术,是指有可调(弹簧)高度设计的减震器。静止时,车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大影响。增加车身左后角的离地间隙会增加左后轮及其对角线车轮(即右前轮)的负重,同时减少另外对角上的两只车轮(左前及右后轮)的负重。因此,一定程度上可调高度式减震器可以调校包括车手和载(汽)油量的静止重量分布。
绞牙避震器的螺纹可以让你根据个人需求设定车辆的sag(预压),即调节弹簧的软硬程度。通过调节弹簧的软硬,可以设置车辆的预压。
绞牙是一种改装爱好者常用的减震器类型,主要源自赛车技术。具体来说,它是一种具有可调高度设计的减震器,通常用于调整车辆的车身高度。这种减震器可以根据需要调整车身四个角的离地距离,从而影响到车轮的负重。 在静态情况下,通过调整车身的高度,可以增
绞牙,是一种可以调整车辆四个车轮距地面间隙的装置,也被称为绞牙减震器。它源于赛车技术,通过可调高度的减震器来调整汽车静止时车身四个角落的离地距离。静止时,车身四角的离地距离会影响轮胎负重。例如,如果增加汽车左后角的离地间隙,将使左后轮对角线
关于短弹簧与绞牙的选择,这主要取决于个人的具体需求和预算状况。短弹簧因其高性价比而受到预算有限且对车身高度要求不甚严格的驾驶者的青睐。 使用短弹簧可以有效地降低车身的重心,进而减少在转弯过程中产生的侧倾,使得转弯更为平稳流畅,并显著提升车辆