l2b发动机是正时皮带还是链条？

L2B发动机采用的正时系统为链条传动，而非皮带。在选择发动机正时系统时，链条和皮带各有其优缺点，因此，选择哪种系统主要取决于特定的需求和考虑。

正时皮带在运行时噪音较小，且其传动阻力及惯性都相对较小，这有助于提高发动机的动力和加速性能。此外，皮带的更换过程相对简单。然而，皮带的一个主要缺点是容易老化，故障率较高，因此需要在一定的里程（如30万公里）内进行更换，这会增加车主的维护成本。

相比之下，正时链条的使用寿命较长，通常在30万公里内无需更换，且故障率较低。由于链条传动的阻力较大，其运行噪音也相对较大，这可能会对发动机的燃油消耗和性能产生一定影响。

对于制造商而言，使用正时皮带可以降低生产成本，但在后续的使用过程中，通过出售更换皮带的服务和零件，可以持续获得收益。而使用正时链条则会增加制造成本，但可以减少车主后续的维护成本。