发动机大瓦和小瓦的标准间隙是多少？

发动机大瓦和小瓦的标准间隙如下：

大瓦的标准间隙通常在0.05mm到0.12mm之间，而小瓦的标准间隙则在0.05mm到0.10mm之间。这些间隙的设定是为了确保发动机的正常运行和润滑效果。

首先，瓦上的间隙和孔是为了让机油流入，起到润滑的作用。如果小瓦的间隙过大，会导致机油压力降低，严重时甚至会出现敲缸的声音。而间隙过小，则会导致瓦的加速磨损，甚至出现抱死曲轴的情况，使发动机出现烧缸抱瓦的现象。

其次，拉瓦的原因可能包括机油质量问题，如抗负荷性、高温性差等。因此，建议保障机油质量。另外，如果安装大瓦时力矩不对，过紧，会导致契性油膜难以形成，建议使用专用力矩扳手。

此外，主轴承开挡差过大或过小也会导致问题。检查曲轴和主轴承座，推力轴承间隙过大时，需要检查推力轴承。而机油泵故障或流量偏小，也需要进行检查。在测量瓦的间隙时，不装曲轴，把瓦和瓦盖装好，扭紧，再量。还要量曲轴的失圆有多大，如果失圆过大，需要更换曲轴。

一般而言，小车汽油发动机的间隙在0.035mm到0.06mm之间，而柴油发动机的间隙则在0.065mm到0.09mm之间。