凯迪拉克的问题多不多？

问题不多。 

凯迪拉克近年来的可靠性有了显著提升。特别是从XTS和ATS车型开始，以及之后的新车型，凯迪拉克已经不再使用六速变速箱，而是采用了八速自动变速箱和十速自动变速箱，整体可靠性已经达到了行业平均水平。

在动力总成方面，凯迪拉克在国内市场主要采用2.0T涡轮增压发动机，并搭配八速自动变速箱、九速自动变速箱和十速自动变速箱。这一动力组合的装车率非常高，并且经过了充分的验证，可靠性完全没有问题。

在电器系统方面，凯迪拉克的可靠性表现得相当不错。尽管个别车主报告称车机系统偶尔会出现死机现象，但这种情况极为罕见。总体来说，其他方面并没有什么明显的问题。

总的来说，凯迪拉克在可靠性方面的提升是有目共睹的。虽然偶尔可能会出现一些小问题，但这些问题并不影响车辆的整体性能和用户体验。