汽车高速行驶为什么会飘起来？

这是由空气动力学原理所决定的:

在高速行驶过程中，汽车需要冲破前方的空气阻力屏障，当车头迎风面的空气被击散并从车身各个表面相对流动时，就会产生不同的空气压力分布。

具体来说，当汽车高速行驶时，气流在车身上方的流速会比下方快。根据伯努利原理，流速快的地方气压低，流速慢的地方气压高。因此，汽车上方的气压会比下方低，这就产生了“上升力”。这种上升力会减少轮胎与地面之间的摩擦力，降低汽车行驶的稳定性，使汽车产生“飘”的感觉。

此外，当汽车与另一辆汽车并行超车时，两车之间的气流通道会变窄，流速增大，气压减小，从而产生吸力，这种吸力会进一步增加汽车的“飘”感。因此，为了提高汽车在高速行驶时的稳定性，汽车设计时会考虑空气动力学因素，如增加扰流板和下压力，以减少上升力和提高抓地力。

总之，汽车高速行驶时会感到“飘”，主要是由于空气动力学原理造成的。在设计和驾驶过程中，需要充分考虑这些因素，以提高汽车的稳定性和安全性。