三菱超选四驱系统和全时四驱系统有什么区别

三菱超选四驱系统与全时四驱系统的主要区别在于驱动方式的不同。

首先，三菱超选四驱系统在车速不超过100公里/小时的情况下，驾驶员可以自由地在2H和4H挡位之间进行切换。在2H模式下，车辆的前轮为主驱动轮，而后轮则处于被动状态；而在4H模式下，车辆则转变为四轮驱动模式，以提高车辆的行驶稳定性。

相比之下，全时四驱系统则在车辆行驶的任何时间里，所有的车轮都会独立地进行运动。这种系统能够确保在任何路况下，每个车轮都能获得最佳的驱动力，从而提升车辆的操控性能和行驶安全性。

接下来，我们来了解一下四驱系统的基本概念。四驱系统是指车辆在行驶过程中，四个车轮能够独立运动的一种传动方式。这种传动方式能够在车辆高速转弯时，为每个车轮分配到最佳的驱动力，从而提高车辆的转弯极限，进一步提升行驶稳定性。

此外，四驱系统可以分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种形式。其中，分时四驱系统允许驾驶者根据驾驶需求手动选择两驱或四驱模式。当需要进行四驱驱动时，驾驶者可以通过分动器将动力传递到前轮或后轮；而在不需要四驱驱动时，则可以将分动器断开，从而切换为两驱模式。这种系统为驾驶者提供了更多的驾驶灵活性，但需要根据驾驶条件手动进行切换。

综上所述，三菱超选四驱系统和全时四驱系统在驱动方式上存在显著差异，三菱超选四驱系统具备灵活切换功能，而全时四驱系统则在所有时间都保持四轮驱动，以确保最佳的驱动力分配。这两种系统都为驾驶者提供了不同的驾驶体验和行驶性能。