鼓式制动器有哪些分类？

鼓式制动器的分类主要根据制动蹄的运动方向、促动装置以及受力方式来区分。

首先按照制动蹄运动的方向，可以将鼓式制动器分为内张式和外束式。内张式制动器在制动时，制动蹄向外扩张，从而与制动鼓接触产生制动效果；而外束式制动器则相反，制动蹄向内收束，同样与制动鼓接触产生制动效果。

其次，根据促动装置的不同，鼓式制动器又可以分为轮缸式制动器和凸轮式制动器。轮缸式制动器通过液压系统推动制动蹄运动，而凸轮式制动器则利用凸轮的旋转运动推动制动蹄，这两种方式都能有效产生制动效果。

此外，按照制动蹄受力的方式，鼓式制动器还可以分为从蹄式和双领蹄式。从蹄式制动器在制动时，制动蹄承受向下的力，而双领蹄式制动器则在制动时，两个制动蹄都承受向上的力，从而共同产生制动效果。

制动器的作用是在汽车停车时给汽车提供阻力，确保汽车能够安全停止。汽车的手刹或自动挡中的停车挡就是一种常见的制动器。汽车制动系统通常采用电子驻车制动系统，这种系统将临时性制动和长时间停车制动结合在一起，由电子控制方式实现。在停车制动时，无论是电子驻车制动系统还是传统的机械手刹，都是通过刹车片和刹车盘之间的摩擦力来实现制动效果。