车头重会怎么样？

当汽车前部过重时，快速转向可能会导致转向不足，这种现象通常被称为“推头”。

对于国内大多数前驱车辆，由于其卧式发动机的布局，发动机和变速箱的重量都集中在车辆前部，使得前部相对较重。在高速旋转时，这种重量分布会推动汽车前部，进一步加剧转向不足的情况。

相比之下，后轮驱动被视为一种更为合理的驾驶模式。在后轮驱动的汽车中，后轮负责驱动汽车前进，而前轮则专注于转向。虽然大多数后轮驱动汽车也将发动机置于前部，但其发动机采用垂直布局。

垂直布局的发动机和变速器具有一个显著优点：它们可以被放置在尽可能靠近车辆后部的位置，从而平衡汽车前后部的重量。因此，许多配备纵向发动机的后驱车辆能够实现50:50的重量分布。当车身前后重量达到这种平衡时，快速转向时的转向不足和转向过度问题可以得到有效缓解，车身姿态保持相对中立。平衡的汽车前后配重不仅提升了操纵稳定性，还使得转向更为迅捷和精确。