思域在高配车型上配备了座椅加热功能,而低配车型则未配备此功能。这一功能通过座椅内的电加热丝进行加热,并通过热传递使座椅保持温暖,从而改善冬季长时间停放后座椅过凉的情况,提高乘坐舒适度。
座椅加热器的基本结构包括:一层无纺布作为底层,加热丝布置在无纺布上,再用固定胶带将加热丝固定。然后,用针织布盖住固定胶带,并通过针织线缝制成座椅加热区域的形状,最终缝合在座椅罩内。为了确保车内乘员的舒适性,座椅加热垫内部布置了2个温度控制器,分别在50±5℃断开和30±5℃接通,以及43±5℃断开和23±5℃接通。
座椅加热器的供电方式是通过插接件连接,从靠背加热器到坐垫加热器电源,再到仪表板线束,然后经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关,最后连接到蓄电池电源。通常,前排座椅加热功能会出现在配备真皮材料座椅的车辆上。在冬季,前排座椅加热能确保乘员在冰冷的座位上仍能感到温暖。
大多数电加热装置都具备温度调节功能,可以根据个人需求进行调整。因此,思域的座椅加热功能在冬季为驾驶员和乘客提供了极大的舒适性。
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