新能源车高压不上电的原因主要有以下几个:
电网电压不稳定:电网电压的波动可能超出正常范围,导致输入过压、输入欠压或输入掉电等问题,从而引发充电停止。这种情况可能发生在电网质量不佳或负荷较大的情况下。
充电设备不匹配:市场上的一些充电桩可能未能及时升级或更新充电协议,这导致执行新国标的车辆无法在老国标的充电桩上正常充电。由于充电桩和车辆之间的报文周期格式不匹配,充电过程无法顺利进行。
电池管理系统故障:电池管理系统(BMS)负责监控和管理电池的工作状态。如果BMS出现故障,可能会导致高压电路上电失败。例如,BMS可能检测到电池温度过高或过低,从而阻止高压电路上电,以保护电池和车辆的安全。
高压接触器故障:高压接触器是连接电池与电机等高压组件的关键部件。如果高压接触器出现故障或接触不良,也可能导致高压电路上电失败。这种情况下,需要检查高压接触器的状态,并进行必要的维修或更换。
车辆软件或硬件问题:有时候,车辆内部的软件或硬件问题也会导致高压电路上电失败。例如,车辆控制单元(VCU)可能存在软件bug,或者某些传感器出现故障,这些都可能影响高压电路上电的过程。
总之,新能源车高压不上电的原因多种多样,需要综合考虑电网、充电桩、电池管理系统、高压接触器以及车辆自身的软件和硬件因素,才能找到问题的根源并采取有效的解决措施。
在当前国产汽车市场中,最便宜的新车并非传统燃油轿车,而是由新能源微型车引领。截至2025年,五菱宏光MINIEV以2.88万元的起售价,稳居国产新车价格最低宝座,成为城市通勤与短途代步的首选车型。其车身尺寸仅为2920×1493×1621m
比亚迪秦算不算新能源车,这个问题的答案是肯定的。比亚迪秦家族中包括了纯电动车型和插电混动车型,这些车型均属于新能源汽车范畴。 首先,比亚迪秦家族中的纯电动车型,如秦EV,采用了电力驱动,以电池为动力源,行驶过程中不产生尾气排放,是典型的新能
比亚迪S9作为一款备受瞩目的旗舰SUV车型,其性能和配置均表现出色。车身尺寸方面,S9的长宽高分别为5100mm/2000mm/1800mm,轴距长达3000mm,为车内提供了宽敞舒适的乘坐空间。 动力系统方面,比亚迪S9搭载了一台2.0T