涡轮增压器的工作转速通常在120000-160000转/分钟之间。
在涡轮增压器工作时,废气首先会推动涡轮叶轮,进而带动另一侧的压气机叶轮同步运转。整个叶片轮轴的转速高达120000-160000rpm。这种高速旋转会产生巨大的热量,加上空气在压气机叶轮中被压缩时温度的升高,使得涡轮增压器面临极高的温度压力。
涡轮增压器由高温元件构成,是一个独立的工作系统。因此,有效的散热是涡轮增压器的关键。涡轮本体内设计有专门的机油道,有的还会同时设计有机油道和水道,通过油冷和水冷的双重散热,降低增压器的温度。
为了确保涡轮增压器在高温环境下正常工作,散热系统的设计至关重要。这些系统包括复杂的油冷和水冷装置,以确保涡轮增压器的温度保持在安全范围内。